경제 기타
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경제 기타"이젠 국가의 품격을 높여갈 때"
'6월 항쟁' 20주년 어떤 의미로 남았나 너무 흔하고 자연스러워 사람들이 그 존재 자체를 잘 못 느끼는 것들이 있다. 공기,물,햇빛 같은 것들이 그렇다. 헌법 제1조 '대한민국은 민주공화국이다'라는 사실도 이제는 공기처럼 자연스러워졌다. 그러나 지금 고등학생들이 태어나기 전,1987년 이전에는 달랐다. 민주주의는 '타는 목마름'이었고,자유를 이야기할 때는 주위부터 살펴야 했다. 1987년 6월 한국 현대사의 한 획을 긋는 대사건이 있었다....
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경제 기타명품, 이젠 소비가 아니라 투자대상이다
올해 세계 명품시장 140조원 규모…럭셔리 펀드ㆍ럭셔리 지수 주목 '명품은 이제 소비하는 대상이 아니라 투자하는 대상이다.' 명품 브랜드가 최근 글로벌 투자자들 사이에 떠오르는 투자 상품으로 주목받고 있다. 사모펀드와 투자은행 관계자들이 유명 브랜드의 투자 전망을 살피러 패션쇼와 의상 전시회를 방문하는 일이 많아지는가 하면,명품 브랜드로 이뤄진 '럭셔리 펀드'와 '럭셔리 지수' 등도 생겨나고 있다. 이러한 현상은 선진국은 물론 중국,인도,...
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경제 기타김영종 비자코리아 사장
긍정의 카리스마가 엄청난 힘 발휘한다 "한국군을 믿지 않는 미군들에게 욕을 하도 많이 하다 보니 영어가 자연스레 늘었죠." 김영종 비자코리아 사장(62)은 35년 넘는 직장 생활의 대부분을 외국계 금융회사에서 보냈다. 1971년 체이스맨해튼 은행(현 JP모건)에 들어가 1986년 체이스맨해튼 투자금융 대표를 거쳐 푸르덴셜생명 사장까지 항상 마음에 드는 직장을 골라 다니는 행운을 누렸다. 비자코리아 대표로도 10년째 재직 중이다. 김 사장이 ...
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경제 기타유류세 인하하면 왜 안되나요?
☞ 한국경제신문 6월 12일자 A6면 재정경제부와 정유사가 정유사들의 휘발유 정제 마진을 둘러싸고 11일 한바탕 날카로운 신경전을 벌였다. 재경부가 석유 제품에 대한 할당관세 관련 보도자료를 내면서 정유사들의 휘발유 정제마진이 5개월 새 59.0% 급증했다고 언급하자,정유사들이 즉각 반발하고 나선 것. 재경부가 한국석유공사의 자료를 토대로 분석한 결과에 따르면 지난해 12월 원화로 환산한 ℓ당 국내 원유 도입가는 341원,정유사들의 세전 휘발...
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경제 기타이건 주식도 아니고, 채권도 아니야!? ^^
주식연계 채권발행 급증 지난해 국내 기업들이 해외시장에서 발행한 전환사채(CB)나 교환사채(EB),신주인수권부사채(BW) 등 해외 주식연계채권 물량이 전년도에 비해 두 배 이상 급증한 것으로 나타났다. 3일 블룸버그에 따르면 2006년 국내 기업의 해외 주식연계채권 발행 규모는 모두 36억3500만달러(약 3조3660억원)로 전년도 16억6600만달러(약 1조5427억원)에 비해 118.2% 급증했다. 기업별로는 한국전력의 해외 EB 발행 ...
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경제 기타
경제교육 정부에서 지원한다…재정경제부 관련 법 제정키로
정부가 민간 경제교육을 정책적으로 지원하고 지방과 소외계층에 대한 경제교육을 강화하는 내용의 '경제교육지원법'을 제정하기로 했다. 재정경제부는 8일 경제교육지원법 제정안을 입법 예고하고 법안이 통과되는 대로 경제교육위원회를 구성할 계획이라고 밝혔다. 제정되는 경제교육지원법안은 학교 밖 경제교육을 뒷받침할 수 있는 제도적 장치를 마련하도록 규정하고 있다. 우선 초·중·고교 등 정규교육 과정 외의 경제교육에 대한 종합계획을 수립하는 최고 의사결정...
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경제 기타
동탄 신도시 토지보상금 6조원대 外
◆동탄 신도시 토지보상금 6조원대 경기도 화성 동탄 제2신도시의 토지보상비가 최대 6조원에 이를 것으로 추산됐다. 이는 분당 등 5개 1기 신도시는 물론 판교 등 10개 2기 신도시를 통틀어 최대 규모다. 그동안 보상금이 가장 많았던 신도시는 광교신도시로 3조8000억원이 풀렸었다. 동탄 제2신도시는 개발 면적이 광교의 1.58배인 660만평이어서 평당으로는 90만원 꼴이다. -신도시가 생겨 서민들 내집 마련 기회가 넓어지는 것은 좋지만 엉...
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경제 기타미터법 이번에는 정착될까
지금으로부터 약 8년 전인 1999년 9월. 미국 우주항공국(NASA)이 1200억원을 들여 쏘아올린 무인 화성기후탐사선이 화성궤도에 이르러 폭발하는 사고가 발생했다. 조사 결과 사고 원인은 어이없게도 '단위법 혼동'이었던 것으로 밝혀졌다. 탐사선 제작을 맡은 회사가 킬로그램(㎏) 단위로 계산한 로켓 추진력 수치를 NASA 측이 항법프로그램에 파운드(lb) 단위로 잘못 입력,탐사선이 화성에 너무 가까이 접근했던 것. 킬로그램,미터(m) 등 국제...