생글생글

남과 비교하다 진짜 실력 쌓을 기회 놓칠수도

수학을 포기한 학생이란 뜻의 ‘수포자’라는 말이 많이 쓰인다. 그만큼 수학이 어렵긴 하지만, 여기에는 좀 더 본질적인 이유가 있다. 바로 수학이란 과목의 특징 때문이다.수학은 게임과 비슷하다. 쉬운 단계를 마쳐야 다음 단계를 풀 수 있는 구조다. 하지만 많은 학생이 남보다 먼저 가는 데 급급한 나머지 현재 자신이 서 있는 단계를 완벽하게 끝내지 않는다. 빨리 다음 단계로 넘어가려 한다. 이러한 행동은 당장은 남들보다 더 높은 단계에 도달한 것처럼 느껴지게 하지만, 결국엔 다시 처음으로 돌아가게 하는 부작용을 낳는다.학생들 사이에서 수학을 남보다 더 빨리, 많이 하기 위해 사용하는 가장 주된 방식은 ‘암기’다. 새로운 공식이 나왔을 때 공식을 이해하고 푸는 것이 아니라 단순 암기를 통해 문제를 풀고 이해하지 않은 채 넘어가는 것이다. 실제로 학생들에게 A라는 공식을 물어보면 그 공식이 나오게 된 배경, 유도 과정, 용도 등을 모르는 경우가 많다. 이는 공식을 이해하는 과정에서 꼭 알아야 하는 내용인데도 그렇다. 이러면 흔히 말하는 4점짜리 어려운 문제를 풀 수 없다.암기를 가장 많이 사용하는 곳은 학원이다. 학원은 성과를 보여야 하므로 학생들의 이해를 고려하지 않고 진도를 빨리 나가려는 경향이 있다.수학 실력을 향상시키고 싶다면 남들과 비교하지 말고 자신의 길을 묵묵히 걸어가는 것이 중요하다. 그 과정에서 다양한 도구가 등장할 수 있지만, 도구들이 본질을 헤쳐서는 안 된다.원지훈 생글기자(영훈고 2학년)

멀티태스킹 피하고 독서하면 집중력 높아져

나는 1학년 2학기 기말고사에서 중간고사보다 낮은 등급을 받은 후 담임선생님과 상담을 했고, 집중력이 떨어진 것 같다는 말을 들었다. 그러던 중 도서관에서 <도둑맞은 집중력>(요한 하리 지음)이란 책을 발견했고, 내용이 좋아 집중력의 필요성을 함께 공유하고자 한다.책에 따르면 미국 대학생들은 평범한 하루를 보내고 있을 때, 평균 65초마다 하던 일을 바꾼다. 어느 하나의 일에 집중하는 시간의 중앙값은 19초에 불과했다. 집중력은 사람을 차분하게 하고 깊이 있게 생각하고 행동하게 한다. 그런데 현실은 집중은커녕 산만한 경우가 많은 것이다.집중력을 기르는 방법으로 크게 두 가지를 추천할 수 있다. 먼저, 책읽기다. 독서를 하지 않으면 ‘인지적 참을성’과 ‘인지적으로 힘겨운 텍스트를 다루는 지구력’을 잃게 된다. 가벼운 소설도 공감 능력을 향상시켜준다는 점에서 좋다. 속독은 중요한 정보만 간추려 읽기를 유도하고 사고력을 자극하지 않기 때문에 집중력을 개발하는 데 도움이 되지 않는다.다음으로는 멀티태스킹을 피하고, 딴생각을 하지 않는 것이다. 인간은 동시에 한두 가지 일밖에 수행하지 못한다. 우리가 양치 중에 영상를 보고 친구와의 데이트 코스를 계획하는 것은 뇌가 전환을 반복해 가능한 일이다. 하지만 이는 작업 능률을 20~30%가량 감소시킨다.이밖에 8시간 가량의 충분한 수면 취하기, 섬유질이 높은 음식 섭취 등 집중력을 기를 수 있는 방법이 있다.집중력을 향상하기 위한 이런 팁들을 함께 실천해보는 건 어떨까?

기후동행카드 사용 범위, 수도권으로 넓혀야

서울시 기후동행카드에 대한 시민들의 반응이 뜨겁다. 기후동행카드는 한 달 6만5000원에 서울권역에서 지하철·버스·공유 자전거 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 통합 정기권이다. 실 이용객 수가 서비스 일주일 만에 하루 21만 명을 넘어서며 초반 흥행에 성공했다는 평가를 받고 있다.하지만 서비스 시행 초기인 만큼 개선해야 할 점이 많아 보인다. 가령 코레일이 관리하는 구역은 전산 작업이 늦어져 순차적으로 사용이 가능할 전망이며, 요금체계가 다른 신분당선은 비록 서울 내일지라도 사용할 수 없다. 버스의 경우도 서울시 면허를 보유한 시내·마을·심야버스만 태그가 가능해 미리 버스 노선의 면허 지역을 알고 있어야 한다. 서비스 시범 시행이 끝나는 오는 7월 전에 적극 문제점을 보완할 필요가 있다.사용 지역이 서울에 국한되는 것도 풀어야 할 숙제다. 기후동행카드는 작년 독일에서 도입한 이른바 ‘49유로 티켓’이라고 부르는 도이칠란드티켓(D-Ticket)를 모델로 삼고 있는데, 해당 카드는 고속철도를 제외한 독일 전역의 대중교통을 무제한 이용할 수 있다. 그 결과 탄소 배출 연간 저감량이 700만t에 이른다고 추산한다. 반면 서울시 기후동행카드의 탄소 저감 목표량은 연 3만2000t(독일의 0.5% 수준)에 불과한 실정이다.경기도는 오는 5월 경기패스 도입을 앞두고 있어 서울시가 기후동행카드 공동 사용에 사전 협의를 진행하기 어려웠을 것이다. 그러나 인천·김포·군포·과천시 등은 개별적으로 사업에 동참할 뜻을 나타냈다. 기후 위기 극복이라는 큰 목표를 함께하는 만큼 기후변화카드 사용이 수도권 전반으로 확대되기를 기대한다.

장애인차별금지법 사문화돼선 안 된다

우리나라의 많은 법률 가운데 장애인차별금지법(장애인차별금지 및 권리구제 등에 관한 법률)이 있다. 이 법은 모든 사람은 동등한 인권과 기본권을 지니고 있으며 서로가 서로를 존중하고 차별로부터 보호하고 지켜주어야 한다는 취지로 2007년에 제정됐다.최근 지체장애인인 가수 강원래 씨가 가족들과 함께 영화관을 찾았다가 휠체어석이 없어 그냥 나와야 했던 사연이 알려졌다. 장애인차별금지법이 시행된 이후 15년이 지났지만, 콘서트장이나 영화관, 뮤지컬 공연장 등의 문화시설을 이용할 때 지체장애인을 비롯한 휠체어 이용자들은 여전히 차별과 불편함을 겪고 있다.대부분의 공연장에서 휠체어석은 좌석 맨 뒷줄 끝에 있는 경우가 대부분이다. 미국의 경우 ‘장애인석 티켓 판매 지침’이 있다. 장애인석 티켓을 다른 좌석 티켓과 동일한 방식 및 조건으로 판매할 것, 장애인석의 위치·시야·가격 등의 정보를 충분히 제공할 것, 모든 공연장과 티켓 배급업체 등은 직원에게 장애인석 안내 방법을 교육할 것 등을 규율하고 있다.모든 사람은 행복한 삶을 꿈꾸며 살아갈 권리가 있다. 헌법이 보장하는 행복추구권이다. 따라서 일상생활 전 영역에서 장애인도 비장애인과 동등한 조건에서 다양한 경험을 즐기고 참여할 수 있는 시설과 편의 제공이 필요하다. 장애인차별금지법이 법률로만 존재하는 것이 아니라, 실제로 장애인들이 불편함과 불평등을 느끼지 않고 생활할 수 있도록 법률 제정 취지를 적극 살려야 한다. 모든 사회 구성원의 지속적인 관심과 배려도 중요하다.

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